自2011年以来，修建业添加值占国内出产总值的份额一直保持在6.8%以上。2020年再创前史新高，到达了7.2%；

　　到2020年末，全国共有修建业企业11.6万个，比上年添加1.3万个；

　　修建业的全球劳作出产率年添加不到1%，远低于全球经济出产率年添加的2.8%。我国没有相应数字，但估量与世界统计数据根本共同；

　　欧美发达国家，修建数字化投入在修建业总产值中的占比为1%，而我国投入占比仅为0.08%，差了整整12倍。

　　数据是魔幻现实主义的，一方面我国修建业光速开展降服全球，一方面数字化程度滞后逐渐闪现，两者对立现已到了一个不得不晋级的拐点。

　　本文回答三个问题：1. 为什么修建数字化这么重要；2. 为什么修建数字化是一把手工程；3. 谁能扛起我国修建数字化的大旗？

　　早在2016年，数字修建渠道服务商广联达，初次提出了“数字修建”一词，引发了作业的一阵团体思潮。

　　“数字修建”和“修建数字化”仅仅概念吗？答案是否定的。笔者从微观和微观两个层面回答，为什么水泥+代码是整个作业的最优解。

　　一方面，劳作力短少的现象越来越严峻，劳作本钱不断上升。数据闪现，2017年修建工人平均年龄44.8岁，人口盈余已不再，未来修建业面对无人可用的状况。

　　另一方面，修建作业，尤其是海量的中小修建企业，开展形式粗豪、出产功率低、工业化程度低，在数字化这门课上严峻挂科，亟需补课。

　　2020年9月，我国在第七十五届联合国大会上提出争夺2060年前完结碳中和的方针。

　　各行各业都需求向着这一方针尽力，“碳排放大户”修建业更是如此。据统计，修建业耗费了地球上大约42％的水资源、50％的动力、48％的犁地和50％的资料，碳排放约占全国碳排放总量的40%。

　　全球一盘棋下，数字化成为必选计划，因为它能运用于修建作业全生命周期，能够助其节能减排。

　　当时，全球经济开展正处于新旧动能转换期。能够说，未来悉数皆为数字，谁把握数字出产和数字使用，谁便把握未来的主动权。

　　施行“强国”战略、完结“强国”制作，是十四五时期方针使命。尤其是“加速数字化转型、制作数字我国”更是规划中要点提及的内容。

　　出产力水平低下、信息化水平不高，严峻限制了我国修建作业的开展。从修建大国 修建强国 数字修建强国，不断提高数字经济在经济开展中的位置与效果，发挥其对传统经济的引领、带动和改造效果，加速制作世界一流企业，培养全球竞争力，是我国修建作业的必修课。

　　正如广联达董事长刁志中在我国数字修建峰会2021企业家百人论坛上所说到的，“在数字经济开展浪潮下，咱们深感工业互联网是当下修建工业开展的严重前史时机，是工业数字化革新的中心动力。”

　　无论是自我晋级驱动的内因，仍是在全球加强竞争力的外因，数字化都是作业的必修课，也是未来的最优解。

　　假如说曩昔还有许多修建企业看不懂、犹疑要不要做数字化转型，2021年，修建数字化是大势所趋现已成为一致。

　　但知易行难，修建数字化在实践运营中面对应战，假如老板过不了下面四关，企业规模和潜力极大或许受限制。

　　起先，在很长一段时刻里，修建业数字化开展缓慢。究其原因，在于杂乱修建场景关于作业经历的依靠，使得许多在工地上摸爬滚打一辈子的修建人以为，闭着眼睛都精干，为什么要数字化？

　　跟着时刻的推移，现在的一把手大多现已知道到了数字化价值，但他们心中仍然有许多困惑和焦虑。例如，搞数字化是否能够收到既有的价值？第一步从哪里走？几年能够见到成效？现在当即进行数字化的投入，仍是等等看看他人怎么做？是否需求全员遵循和履行？

　　假如想要做好数字化，一把手要将数字化提高到企业开展的战略高度，着重数字化与事务的深度交融，将数字化置入到事务场景中，其数字化的效果要体现在事务成就上。正如广联达总裁袁正刚曾说到的，做好企业数字化，还得“下水游水”。

　　多年来的实践证明，开展四化（机械化、主动化、数字化、智能化），能够有用推进修建工业高质量开展。

　　工业和信息化部原副部长、北京大学兼职教授、信息化百人会学术委员会主席杨学山曾指出，机械化、主动化、数字化、智能化的路途，是一个相关、相连、相继，工业技能和信息技能交融的进程。“以BIM为内核的数字、软件和渠道与三化交互并行，完结从悉数人工到人在继续添加的施工进程中退出。”

　　而数字修建，将充分利用BIM和云、大、物、移、智等数字技能，结合先进的精益制作理论办法，集成人员、流程、数据、技能和事务体系，完结修建的全进程、全要素、全参与方的数字化、在线化、智能化，构建项目、企业和工业的渠道生态新体系，完结新规划、新制作、新运维为代表的工业晋级结局场景。

　　随同5G、大数据、人工智能、区块链等技能开展，数字修建从根底设施到功用结构，再到和相关环境之间的联系，都有了更为饱满的幻想。

　　假如说战略规划是辅导企业转型的途径图，那么安排运营便是指挥计划落地的操作臂。

　　中建三局某公司总工程师，曾共享过他在推进修建数字化的进程中遇到的阻止，“传统修建业一直以来抓成果办理，短少进程办理，开发商不了解自己，每个事务人员的日常办理动作需求不明晰，也不行细化。”

　　原先许多人以为搞规划便是搞规划，搞施工便是搞施工，每个人都觉得自己不可或缺。可是在未来的数字化年代里，甭说不可或缺，很或许你做的决议计划不行全面，是不合格、不称职的。

　　推进修建作业根底设施数字化转型晋级，要完结三大打破：岗位作业数字化、项目办理数字化、企业办理数字化。

　　其间，岗位作业数字化方面，包含规划岗位、出产和运维岗位、办理岗位；项目办理数字化方面，是指将数字项目集成办理（BIM+才智工地）渠道作为数字化中心根底，打造极致可视的项目办理现场；企业办理数字化方面，既要推进中心事务数字化，又要打造企业级渠道消除信息孤岛和人为壁垒，还要完结数字事务化。

　　岗位作业数字化是根底，有必要继续夯实，为进阶做好数据支撑；项目办理数字化是要害，有必要以体系思想推进渠道化制作、渠道化办理；企业决议计划数字化是方针，有必要堆集数字财物，推进数据在岗位、项目、企业间主动流通，发明更大价值。

　　做个简略的比方，就像装备一支现代化戎行，不是少量顾问把握数字化才干，而是让每一个底层“战士”都成为数字化体系的一部分，整个安排才干有数字化作战才干。

　　重庆市原市长、复旦大学特聘教授、蓝迪世界智库专家委员会联合主席黄奇帆，将修建业向数字化进化的进程，分为三个阶段：

　　第一个是东西阶段。现在大多数修建企业思想还停留在这个阶段，把数字技能看作是服务传统工业的东西，作业环绕计算机辅助规划CAD、办公主动化体系、修建办理软件来打开。

　　跟着BIM理念的遍及，修建业数字化走向了第二个阶段协同理念阶段。通过不断的测验，修建业找到了下降工业链本钱的一些途径，但各种协同计划的落地困难，且仍没有找到新的盈余点。

　　第三阶段是形式立异阶段。这一阶段是对修建工业盈余形式的从头考虑，是修建业数字化的真实方针地点，也是构建修建工业互联网的阶段。

　　“在第二个百年阶段，修建业有必要要改动开展思路，激活数据要素潜能，紧紧抓住新基建的前史时机，发明修建工业互联网新业态，改动修建工业的商业形式，打造开创性的、万物互联年代的我国式数字修建工业。”黄奇帆指出。这一观念与广联达提出的“数字修建”概念不约而同。

　　通过工业中心才干的沉积，广联达的数字修建渠道从工业、企业、项目三个层级全面推进修建工业高质量开展。

　　例如，陕西某建工集团，通过数字项目集成办理渠道等使用，打造出“项企一体化”办理新形式，提高了企业对严重项意图管控力度与管控功率，提高了集团出产经营剖析与决议计划水平。

　　例如，上海宝某集团通过项目管控渠道的制作与布置，掩盖集团10余个事务条线，支撑集团管控诉求。

　　例如，绿某地产通过BIM+才智工地渠道，不只让亚运村这样的大型项目完结更好的运营，还处理了制作周期长、办理人员投入高、数据孤岛、施工进程监管力度不行等问题。

　　例如，万某集团在使用了BIM之后，大幅提高了施工功率，仅以施工图规划为例，从95天削减到50天。

　　例如，深圳世界会展中心项目通过引进才智工地体系，完结安全、质量问题实时追溯办理，危险排查总数8632 次，及时整改率到达93%，危险管理时长缩短约55%。

　　例如，首都新机场航站楼修建面积78万㎡，通过渠道进行施工进程的模拟与优化，结构封顶比计划工期提早12天完结。

　　假如老板不坚决，行百里路半于十，行百里路半于三十，行百里路半于五十，行百里路半于九十，都有或许发生。

　　所以说，修建数字化有必要是一把手工程，只要老板自己先打破了这四道难关，才干真实的带领团队，成为修建数字化的领军企业。

　　它是一个全面的、体系的、杂乱的工程，需求包含政府相关部分、头部修建巨子、中腰部修建企业、更海量的中小修建企业、头部的修建数字化服务商、大型互联网公司的根底设施等等人物，共同尽力参与其间。

　　那么谁有时机扛起修建数字化的大旗，或者说，更多中腰部中小修建企业，应该跟着哪些头部企业前行，更有时机破这个局？

　　第一类是头部修建巨子的数字化部分。像我国修建等巨子，它们本身就代表基建的先进出产力，是工业的中心主体，各家都在构建自己的数字化团队，服务本身的根本事务，特点是强可是不敞开。

　　第二类是海外的修建数字化服务商。比方欧特克，一个软件规划界的隐形冠军，旗下包含AutoCAD、二维CAD等软件，首要服务机械、修建等范畴，世界上大多数二维CAD规范都由它来定制，具有肯定的话语权，特点是强可是高溢价。

　　第三类是本乡数字修建服务商。比方，成立于1998年的广联达，也是修建数字化首家A股上市公司，全国修建企业500强中多半都是广联达的客户。既有深耕赛道20多年的厚实技能，又有满足敞开的渠道才干。具体来说：在工程造价范畴，其产品协同优势正在逐渐闪现，旗下土建算量、装置算量、计价等数字东西，已成为修建企业在本钱管控方面的不贰挑选；在工程施工范畴，广联达才智工地、数字企业、项目企业一体化等多产品线使用，让其逐渐成为业界为数不多的、一起具有项目级和企业级数字化才干的公司，其所供给产品的全面性和多样性，在现在的国内企业中已鲜有可比；此外，广联达进军规划范畴的行动，恰显示了其全生命周期国产代替的决计。

　　这三类玩家中，第一类企业因为非渠道类特点，很难完结敞开；一起，作为修建大国，从国家信息安全的视点看，咱们不或许重度依靠海外玩家。

　　所以，以广联达为代表的本乡数字修建渠道服务商，最有时机扛起我国修建数字化的大旗。

　　04 巨子财经的考虑，修建数字化 数字孪生 才智城市

　　修建是一个城市的物理根底，那么跟着产品的数字化、工程的数字化、进程的数字化、出产的数字化，数字孪生技能将不断完善，城市也将进入全新形状，演进为新式才智城市。

　　数字孪生并不是简略的模型孪生，它能够细分为产品数字孪生、工程数字孪生、进程数字孪生、出产数字孪生，触及运动学、人机工程学、物流等范畴，数字孪生是全域、全要素、全链条的。

　　举个比如，通过数字孪生，不只能够针对自然灾害、突发事件等景象，提早拟定预警计划，还能够对老旧修建进行数字化模型比较，前瞻了解撤除、更新之后的新的街区的样貌，进一步辅导城市更新。

　　依据IDC2020年的一份陈述，从西雅图到新加坡再到伦敦等城市，在才智城市计划上花费近1240亿美元。

　　才智城市，也是我国可继续开展战略中的要害一环，在国家十四五规划中做了要点提及。

　　从修建数字化到数字孪生，从数字孪生到才智城市，未来已来，并且才刚刚开端。

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